新能源车市发展五年内将爆发，车企有多大翻盘机会？

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从其布局来看，年内永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。关键词：将爆盈利在招股书中，将爆永安自行车将公共自行车行业，分为政府付费投资的有桩公共自行车系统业务，以及社会资本投资、用户付费的无桩公共自行车业务两种模式。

投身到如此竞争激烈的市场中，车企前景如何，永安行心中应该是没有底的。如果本次成功，大翻那么它将成为“共享单车第一股”。蚂蚁金服方面强调，盘机这是各投资方共同讨论决定的。

而截至2016年12月31日，源车有多该项业务仅为永安行带来了36.83万元的收入，占主营业务营收的比例为0.05%。永安行自行车方面希望，年内在未来3-5年内，年内在目前210个左右市县的基础上，努力将布局市县增长到350个左右，布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右，用户从目前的2000万人增长到5000万人。

同时，将爆无桩共享单车尚未形成稳定盈利模式。

但是，车企永安行也存在着严重的问题：招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。“加入创业公司不是什么包赚不赔的买卖，大翻这本来就是风险最高的合法赌博。

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