苹果造车芯，剑指特斯拉

　　王俊煜对刺猬公社(ID：苹果ciweigongshe)称，该数字并不准确。

比如和力辰光(836201.OC)，造车2014年净利润就已经达到了3718.94万元，到了2015年达到9455.40万元，根据最新的2016年中报财务数据，和力辰光还在高速增长。读懂君看到，苹果“僵尸股”里藏着不少好股票，有些甚至还是细分行业的龙头。

不过更多的“僵尸股”复活后依旧是协议转让，造车但是，造车一旦抓住“优质僵尸”，尽管二级市场的股价没有反应出来，默默享受企业成长带来的喜悦会比二级市场股价直接带来的差吗?这里有2017“僵尸股”top100名单，和你要关注的点!“僵尸股”里也能淘金，是不是动心了?读懂君已为你备好了成长性最好的100家“僵尸股”。因为这些“僵尸股”，苹果并没有你想象中那么差。值得一提的是，造车一些“僵尸复活”后，在二级市场的表现一点儿也不差。

比如九州风行(838610.OC)，苹果一个出境旅游运营商，苹果2014年公司主要通过淘宝零售，全年营收只有2820万元，净利润更是只有可怜的10.39万元;不过2015年，公司引进了同程网、途牛等在线旅游公司的批发业务，业绩突飞猛进，全年营业收入达到了17.68亿元，净利润也达到了7238.28万元。而你要做的，造车就是提前淘金“僵尸股”。

根据读懂新三板研究中心的数据，苹果截止2017年3月15日，苹果住宿和餐饮业的“僵尸股”有16家，占该行业总挂牌数量的50%;其次是交通运输、仓储和邮政业，达到48.57%;卫生和社会工作则是出现“僵尸股”概率最小的行业，总共50家挂牌企业中“僵尸股”有9家，占比仅18%。

3760只“僵尸股”中，造车净利润增长超过100%的企业最多，一共有1552家。他们并没有专门的内容编辑，苹果而是全员参与，苹果包括程序员，也包括王俊煜自己——他参与了“科技美学”和“Google”两个栏目的编辑工作。

造车王俊煜：我们跟市面上一些内容分发平台有些区别。当年豌豆荚也主要是靠口碑，苹果有时候一天可以新增一两百万用户。

造车但我们后来专注到了应用分发上。苹果刺猬公社：用户吐槽最多的是什么?王俊煜：推荐的内容质量还不够好。